SR 電装周り

昔のようにバッテリーレスにしようと準備を進めていたのですが、
いろいろと悩んだ挙句、スピードメーターを電気式に変更。
このメーターが、バッテリーレス不可と記載されていたので、
仕方なくバッテリーを搭載することにしました。
バッテリーレスにするとメインキーも必要なくなるし、
配線も簡素化されスッキリするするんだけどね。

キャブレターも当初はノーマルを使う予定でしたが、
CVキャブ仕様にはハイスロットルキットがどうも使えない（ワイヤーのキャブ側がL型に曲がっているため）ようなので、
急遽CRキャブに変更。FCRにしなかったのは安かったから・・・(^-^)

当初の予定より、かなり予算オーバーです・・・(;_;)

キーを移設。


ヤマハTYのテールランプ（レプリカ）
この位置に付けると角度が合わないため、水平に付くようFRPでボディーを作り替えています。

コメント 4

バイクをいじり出すと設定した予算を
オーバーしてしまいますよね　(^_^;)
　
自分の決めた所まではいじりたい
でも予算が・・・

お金の成る木が欲しいです　(^o^)
by まっちんぐ (2011-02-03 23:31) 

まっちんぐ さん

>お金の成る木が欲しいです　(^o^)

私も欲しい～！！(^^ゞ
by simple (2011-02-04 19:40) 

キーシリンダーの位置が変わると言うことは、メーター周りをスッキリさせようという狙いですか？

完成のお披露目が楽しみです。
by ヨシ王 (2011-02-05 01:55) 

ヨシ王さん
メーターは一つだけです。
予算の都合じゃないですよ(^-^)
インジケータランプも付けたくないんだけど、
車検に引っかかってしまいますから、今回は付けます。
by simple (2011-02-05 20:38)